وصف الوظيفة

الغرض من الوظيفة

انضم إلى مركز صيانة المحركات Engine Maintenance Centre ، وهو منشأة صيانة متقدمة حيث نقدم خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد المتميزة (MRO) لمحركات أسطول الإمارات.

كـ مهندس دعم فني في الورشة II، ستوفر دعمًا تقنيًا لأسطول محركات الإمارات وتضمن أن الزيارات الفنية تتم بأعلى مستوى من المعايير وفقًا لتوجيهات الشركة من المصنعين الأصليين OEM ومتطلبات صلاحية الطيران مع تلبية متطلبات الشركة من حيث الجودة ومدة التحول والتكلفة المثلى.

في هذا الدور ستقوم بـ:

• مراجعة فنية لنطاق عمل شركة الطيران العميلة ومجموعة المستندات المرتبطة بها وتقديم ملاحظات حول التغييرات المحتملة؛ يجب استخدام مواصفات الإصلاح الخاصة بالعميل للتحقق من صحة مستويات نطاق العمل والتحقق المتبادل من تقارير العميل لتحميل النظام.
• إعداد و/أو اعتماد نطاق عمل داخلي لـ EEMC يشمل جميع متطلبات شركة الطيران العميلة بما في ذلك نشرات الخدمة والتوجيهات الخاصة بالصلاحية وبرامج صيانة الطائرات وغيرها، وترجمة العمل المنجز على المحرك من نطاق عمل العميل إلى تعليمات العمل.
• إعداد و/أو اعتماد جميع بطاقات المهام في نظام EEMC ERP وحل IFS حتى يتمكن التخطيط وورشة الإنتاج من مراجعة العمل وإعداده.
• إشراف على توريد بطاقات المهام إلى ورشة العمل بنسق الطباعة أو بطاقة المهام الإلكترونية تنفيذ تخصيص بطاقات المهام حسب الحاجة اعتماداً على أنشطة المحرك وردود فريق الإنتاج.
• توفير دعم تقني مستمر لورشة العمل لأي استفسار متعلق بالتفكيك والفحص والإصلاح والأدوات والقدرات التجميع والاختبار للمحرك، دعم عملية الإصلاح الجديدة أو إدخال تعديل جديد.
• التنسيق مع مُصنِّع المحركات لطلب المساعدة في تشخيص الأخطاء وتوضيح أي دعم تقني يتجاوز نطاق مسؤوليات EEMC.
• مسؤول عن الامتثال لجميع التعليمات الفنية الموكلة إلى ورشة العمل وفق المتطلبات التنظيمية والتعريف بمؤسسة الصيانة وإجراءات التشغيل القياسية وأدلة الإدارة الهندسية وغيرها.
• إجراء مراجعة إشرافية لمراجعات دليل المحرك ونشرات الخدمة لتعديل بطاقات مهام الروتين والإصلاح.
• تقديم الدعم لمصالحة تقرير زيارة الورشة والفواتير دوريًا مع قسم المالية.
• تنسيق إصدار المحركات بعد الاختبار وتوفير جميع وثائق إعادة التسليم مثل حالة القطع ذات العمر المحدود والإشعارات وإرشادات صلاحية الطيران، وقائمة مهام AMP، وتقرير حالة التجميع، وورقة حمل إلى الأمام، وشهادة الإصدار النهائي للشحن، وتنظيم رفع الوثائق إلى البوابات المخصصة.

والتأهيل لهذا الدور يتطلب ما يلي:

• درجة البكالوريوس (12+3) في تخصصات الهندسة الجوية أو الأنظمة الإلكترونية أو الميكانيكية أو الكهربائية و/أو حامل رخصة هندسة صيانة الطائرات لمدة 5 سنوات.
• خبرة إجمالية 7+ سنوات، منها حد أدنى 5 سنوات في الدعم الفني أو ما يعادله.
• معرفة عميقة بأحدث التطورات التقنية واتجاهات الصناعة في أنظمة المحرك المعنية والقدرة على تحليل وتجميع المعلومات التقنية للتنفيذ بطرق فعالة من حيث التكلفة.
• مقدرة عالية في صياغة التقارير وكتابة التقارير.
• خبرة مثبتة في إدارة مهام معقدة واتخاذ القرار في بيئة سريعة الإيقاع.
• يفترض أن لديه خبرة في تحديد نطاق عمل المحرك وتأليف تعليمات العمل.

انضم إلينا في دور إداري واستمتع براتب جذاب معفاة من الضرائب. بالإضافة إلى مزايانا العامة للسفر، بما في ذلك خصومات الرحلات والفنادق حول العالم، يتمتع هذا الدور الإداري أيضًا بحزمة إجازات وتحسن في الرعاية الصحية ممتازة. بالإضافة إلى مزايا النقل، وتأمين الحياة والمزيد. اكتشف كيف تبدو الحياة والعمل في مدينتنا العالمية السريعة الوتيرة في قسم Dubai Lifestyle على موقعنا www.emirates.com/careers