Job description
Special Note – Jakarta Recruitment Event
This vacancy is linked to Air Arabia’s upcoming invitation-only Engineering Recruitment Event in Jakarta, Indonesia. Candidates should apply to this vacancy only if they are available to attend the recruitment event in Jakarta during the first week of September 2026, subject to being shortlisted and invited by Air Arabia. Full event details, including venue, date, timing and interview schedule, will be shared only with shortlisted candidates prior to the event.
If you are interested in similar Air Arabia opportunities but are not available to attend the Jakarta event, please apply separately to the relevant non-event vacancy on the Air Arabia careers site.
Job Purpose The successful candidate will monitor, verify and control the documentation of all heavy /base maintenance checks and work packages ensuring they are all timely and adequately executed in line with agreed maintenance plans and in adherence to Air Arabia adopted Procedures Manual and CAMO requirements.
Key Result Responsibilities - Carries out necessary document control and verification of all the heavy maintenance tasks and work packages documentation received from the “Maintenance Planning” ensuring they are all prepared, distributed, and displayed on the action board.
- Ensures proper awareness of relevant TPM, MOE Manual procedures for Production Control in all checks executed, this includes A-checks, C-checks, Engine and APU change checks.
- Distributes the planned maintenance cards in the Control Docks maintaining proper sequence and order in the display.
- Processes, prioritizes, distributes and ensures the proper execution of any additional maintenance cards resulting from the inspection (Pre-docking, ship-shop-ship/ inspection/ routine/clean/lube/servicing/final inspection).
- Monitors the maintenance work progress continuously to ensure smooth workflow; reports to the “Supervisor -Maintenance Planning & Records” any delay or deviation from the planned flow chart and implements corrective measures accordingly.
- Raises non routine maintenance cards for all defects incoming from the Crew and recorded in the Technical Log Book/Cabin Log; follows up on the proper action as per adopted procedures.
- Handles all entries related to the deferred defects in the AMOS system; efficiently compiles and submits debrief report on aircraft departure.
- Monitors the man-hours booking and roster prepared and communicated by the “Planning Engineer” versus the actual man-hours logged for each aircraft to ensure compatibility and report any variations or changes accordingly.
- Reviews the documents of all completed tasks received from the Engineers against the original pre-documentation approved to identify any variations or discrepancies prior to issuing associated certification.
- Prepares list of all the materials/tools shortages; communicates to “Technical Procurement” for proper action and follows up on status till necessary items are received and handed to concerned personnel.
- Coordinates with the “Technical Procurement” regarding ad-hoc requirements in case of AOG.
- Prepares updated records sheets to document all component changes for each hangar input; continuously updates and maintains the necessary records till the checks are successfully completed.
- Coordinates with MCC and Line Maintenance on the next planning to allow the serviced aircraft proceed accordingly prior to confirming release.
- Forwards the completed work packages to the “Maintenance Planning” team and the records to the “Technical Records” team upon the completion of maintenance tasks, and the departure of the aircraft, as per adopted procedures and in line with approved standards.
Qualifications (Academic, training, languages) - Bachelor degree in Aircraft Engineering/Aeronautical/Electro-Mechanical or equivalent; alternately a higher diploma or certificate a relating from a recognized university or engineering college combined with needed experience and exposure.
- Training certificates or workshops on “Human Factor” are highly desirable.
- Able to obtain necessary Quality Assurance Authorization for the related function.
- Project Management certificate or alternately the proven corresponding working experience.
- Cost Control, Compliance, Budgeting and Quality Assurance certificates and trainings are an added value and some may be treated as conditional for this role.
- Capable of using technology systems & tools; proficient in Microsoft suite.
- Very good written and verbal communication skills: reporting, presentations, etc.
- Fluent in English Language.
Work Experience - Ability to work under pressure and in rotating shift pattern including nights.
- 3+ years’ experience in the Aviation industry working in a similar capacity in the maintenance planning and records function, experience with low cost airline/Airbus A320 aircraft is preferred.
- Experienced in aircrafts airworthiness programs requirements and regulations, such as CAMO (Continuing Airworthiness Management Organization).
- Strong knowledge of all planning documents (MPD, MRB, AMP) and corresponding procedures.
- Good understanding of aircraft planning systems and techniques and their relation to aircraft maintenance program.
- Has direct working experience with Civil Aviation Authorities, preferably GCAA; familiar with all rules and regulations of GCAA pertaining to Maintenance, policies, procedures, manuals and licensing.
- Experienced teamwork with (Engineers and Technicians) in a frequently changing environment with heavy work-load schedules and ad-hoc scenarios.
- Exposure on EASA part 145, part 21 and sub part “M” requirements.
- A balanced personality with focus, efficiency and commitment to successful results.
- Cost- oriented, with high accuracy and attention to details.
الوصف الوظيفي
ملاحظة خاصة – فعالية توظيف في جاكرتا
تفصيل هذا الشاغر مرتبط بحدث توظيف الهندسة للمجموعة الجوية Air Arabia في جاكرتا، إندونيسيا والذي سيكون بدعوة فقط. يجب على المرشحين التقدم لهذا الشاغر فقط إذا كان بإمكانهم حضور فعالية التوظيف في جاكرتا خلال الأسبوع الأول من سبتمبر 2026، رهناً بترشيحهم ودعوتهم من قبل Air Arabia. ستُشارك كافة تفاصيل الفعالية، بما في ذلك المكان والتاريخ والوقت وجدول المقابلة، فقط مع المرشحين المدرجين ضمن القائمة قبل الفعالية.
إذا كنت مهتمًا بفرص Air Arabia مماثلة ولكنك غير متاح لحضور فعالية جاكرتا، فالرجاء التقديم بشكل منفصل للشاغر المعني غير الحدث على موقع وظائف Air Arabia.
هدف الوظيفة سيقوم المرشح الناجح بمراقبة والتحقق والسيطرة على توثيق جميع فحوصات الصيانة الثقيلة/الأساسية وحزم العمل لضمان تنفيذها في الوقت المحدد وبما يتماشى مع خطط الصيانة المعتمدة والامتثال لإجراءات دليل Air Arabia ومتطلبات CAMO.
المسؤوليات الأساسية والنتائج - إجراء الرقابة والتوثيق اللازم لجميع وثائق مهام وخدمات الصيانة الثقيلة الواردة من “تخطيط الصيانة” والتأكد من تجهيزها وتوزيعها وعرضها على لوحة العمل.
- ضمان الوعي الصحيح بإجراءات TPM وMOE Manual ذات الصلة بالسيطرة على الإنتاج في جميع الفحوصات المنفذة، بما في ذلك فحوص A وC وتغييرات المحرك وAPU.
- توزيع بطاقات الصيانة المخططة في الأرصفة الرقابية مع الحفاظ على الترتيب المطلوب في العرض.
- معالجة وتحديد الأولويات وتوزيع أي بطاقات صيانة إضافية ناتجة عن الفحص (قبل التحميل/الورشة-السفينة/فحص/روتيني/تنظيف/تشحيم/فحص نهائي).
- يراقب تقدم أعمال الصيانة باستمرار لضمان سير العمل بسلاسة؛ يبلغ “المشرف - تخطيط الصيانة والسجلات” بأي تأخير أو انحراف عن مخطط التدفق المخطط وينفذ التدابير التصحيحية وفقاً لذلك.
- يطلق بطاقات صيانة غير روتينية لجميع العيوب الواردة من الطاقم ومسجلة في سجل الطيران/سجل المقصورة؛ يتابع الإجراء الصحيح وفق الإجراءات المعتمدة.
- يتعامل مع جميع الإدخالات المتعلقة بالعيوب المؤجلة في نظام AMOS؛ يجمع ويقدم تقرير الاستنتاج من مغادرة الطائرة بكفاءة.
- يراقب حجز ساعات العمل والجدول المعلن من قبل “مهندس التخطيط” مقابل ساعات العمل الفعلية المسجلة لكل طائرة لضمان التوافق والإبلاغ عن أي تفاوت أو تغيّر وفقاً لذلك.
- يستعرض وثائق جميع المهام المكتملة المستلمة من المهندسين مقابل ما كان معتمداً من قبل قبل التوثيق الأولي لتحديد أي تفاوتات أو انحرافات قبل إصدار الشهادة المرتبطة.
- يجهز قائمة بجميع نقص المواد/الأدوات؛ يتواصل مع “المشتريات الفنية” لاتخاذ الإجراء المناسب ويتابع الحالة حتى يتم استلام العناصر اللازمة وتزويدها للأشخاص المعنيين.
- ينسق مع “المشتريات الفنية” بشأن المتطلبات العارضة في حالة AOG.
- يجهز أوراق سجلات محدثة لتوثيق جميع تغييرات المكونات لكل مدخل كهرمي؛ يحدث ويحافظ على السجلات اللازمة حتى يتم إكمال الفحوص بنجاح.
- ينسّق مع MCC والصيانة على الخط لإتاحة متابعة الطائرة الخدمية قبل تأكيد الإصدار.
- يحيل حزم العمل المكتملة إلى فريق “تخطيط الصيانة” والسجلات إلى فريق “السجلات الفنية” عند إكمال مهام الصيانة ومغادرة الطائرة، وفق الإجراءات المعتمدة وبما يتوافق مع المعايير المعتمدة.
المؤهلات (أكاديمية، تدريب، لغات) - درجة البكالوريوس في هندسة الطيران/الهندسة الجوية/الهندسة الكهروميكانيكية أو مكافئ؛ أو دبلوم عالي أو شهادة ذات صلة من جامعة أو كلية هندسية مع الخبرة والخبرة المطلوبة.
- شهادات تدريب أو ورش عمل حول “العامل البشري” مطلوبة للغاية.
- القدرة على الحصول على تفويض ضمان جودة للوظيفة المعنية.
- شهادة إدارة المشاريع أو خبرة عمل معادلة مثبتة.
- شهادات وتدريبات في التحكم بالتكاليف والتوافق والميزنة وضمان الجودة إضافة قيمة وبعضها قد يعتبر شرطاً لهذه الوظيفة.
- القدرة على استخدام أنظمة وتقنيات التكنولوجيا؛ متمكن من مجموعة Microsoft.
- مهارات اتصال مكتوبة وشفهية جيدة جداً: تقارير، عروض تقديمية، إلخ.
- إتقان اللغة الإنجليزية.
الخبرة العملية - القدرة على العمل تحت الضغط وفي نمط الورديات المتغيرة بما في ذلك الليلية.
- خبرة 3+ سنوات في صناعة الطيران في وظيفة مشابهة في التخطيط للصيانة والسجلات، ويفضل الخبرة مع طائرة إيرباص A320 من شركة خطوط منخفضة التكلفة.
- خبرة في متطلبات برامج أهلية الطائرات وتنظيماتها، مثل CAMO (هيئة إدارة التأمين المستمر للطيرات).
- فهم قوي لجميع وثائق التخطيط (MPD، MRB، AMP) والإجراءات المقابلة.
- فهم جيد لأنظمة وتقنيات تخطيط الطائرات وعلاقتها ببرنامج صيانة الطائرة.
- يمتلك خبرة مباشرة مع هيئات الطيران المدني، ويفضل GCAA؛ على دراية بجميع القواعد والأنظمة الخاصة بـ GCAA المتعلقة بالصيانة والسياسات والدلائل والتراخيص.
- فريق عمل مع المهندسين والفنيين في بيئة متغيرة غالباً مع جداول عمل ثقيلة وظروف عارضة.
- خبرة بمتطلبات EASA part 145، part 21 وتحت Part “M”.
- شخصية متوازنة وتركز وكفاءة والتزام بالنتائج الناجحة.
- موجهة نحو التكلفة، مع دقة عالية وانتباه للتفاصيل.